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汽车空调压缩机油分类和特性介绍

发布时间:2008-11-17

       全世界的非独立式汽车空调(轿车空调和卡车空调)基本都采用聚醚型压缩机油(Polyalkylene Glycol, 学名:聚亚烷二醇),独立式汽车空调(大巴空调)基本上采用多元醇酯型压缩机油(Polyolester)。
      聚醚型压缩机油分为单封头聚醚(如:ZEROL PAG系列)和双封头聚醚(如:ZEROL RFL系列),两者均为汽车空调压缩机OEM广泛使用。单封头聚醚的一末端为烷基基团(CnH2n+1),另一末端为羧基基团(-OH),羧基具有强烈的亲水性,吸湿力强;双封头聚醚的末端均为烷基基团(CmH2m+1,CnH2n+1),末端基团的活性减弱,吸湿性低。因此,双封头聚醚作为汽车空调压缩机油,性能更胜单封头聚醚一筹:吸湿少,化学稳定性更好,但成本更高。
      多元醇酯压缩机油的吸水性虽然低于聚醚型压缩机油,但吸水可能造成的危害却很严重,多元醇酯会与水在高温和金属催化的条件下发生可逆反应,产生有机酸,造成金属锈蚀,加快油品老化,并加剧压缩机磨损。所以,多元醇酯压缩机油产品指标中的含水量需严格控制在100ppm以下,并且,强烈建议不使用于轿车空调和卡车空调压缩机。
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